Если вдруг Вы оказались в Нижнем Новогороде, и есть свободное время, то мой Вам совет - отправляйтесь в "Музей паровозов". Коллекция из нескольких десятков старинных паровозов расположилась прямо под открытым небом. Но даже несмотря на то, что музей не очень большой, любители техники точно не будут разочарованы. Недавно все экспонаты были отреставрированы и сейчас няходятся в превосходном состоянии. В основном здесь представлены модели локомотивов конца 19 начала 20 веков. Вход в музей и фотосъемка полностью бесплатны.
Один из лучших способов добраться до музея, это воспользоваться личным автомобилем. Музей паровозов находится на улице Гороховецкая, которая расположилась в микрорайоне Сортировочный Канавинского района Нижнего. В народе это место называется "Сортировка".
Адрес для навигатора - ул.Гороховецкая, д.12. Это адрес дома, который находится рядом с выставкой. Не буду разъяснять как добраться из разных районов города, так как это займет много времени.
А вот куда ехать когда добрались до улицы Гороховецкая, опишу. Первым ориентиром будет кольцо, находящееся на пересечении улиц Кузбасская и Электровозная.
Далее выезжаете на Электровозную, а с нее на Гороховецкую. И едете прямо, никуда не сворачивая. У последней многоэтажки, которая будет справа (дом №12) возьмите левее. Чуть вдалеке покажется музей. Рядом находится просторная парковка, так что будет где оставить автомобиль.
Если добираться на общественном транспорте, то легче всего это сделать с Московского ж/д вокзала. Садитесь на автобус №48, либо на маршрутки №47, 48 и выходите на остановке ДК "Железнодорожников".
А посмотреть тут действительно есть на что. Чтобы с комфортом побродить по музею, советую выбрать солнечную и теплую погоду.
Начнем же нашу небольшую экскурсию. В начале выставочной площадки музея стоит вот такой вот небольшой локомотив ЪВН-9773. Построен он был в 1898 году. В его составе один вагон с открытым верхом и один с деревянными скамейками, а также два крытых вагона IV класса Москва-Нижний Новогород.
Далее красуется паровоз Эм 720-07. Литера "М" в данном случае показывает, что модель модернизированная. Выпускалась с 1931 по 1935 года.
Модель ЭР 761-96
Паровоз Л-0818
Паровоз ТЭ-662
А как Вам такой гигант. Это пассажирский паровоз дальнего следования серии П36. Его вес в рабочем состоянии 133 тонны. Максимальная мощность 3000 л.с., а конструкционная скорость 125 км/ч. Эти паровозы строились на Коломенском паровозостроительном заводе с 1950 по 1956 года. Всего был произведен 251 паровоз.
Идем далее. Паровоз Су 253-33.
Пассажирский паровоз серии Су, выпускался на заводе "Красное Сормово" им. А.А. Жданова с 1947 по 1951 года. Всего было построено 411 паровозов.
Эу 684-52. Эу - модернизированный паровоз серии Э. У - значит усиленный. Строились на многих паровозных заводах России - Сормовском, Харьковском и др.
Паровоз Л-0818
9П 18430
Это далеко не все паровозы, которые есть в музее.
Музей паровозов в Нижнем это находка для любителей техники и в частности ретро. Историю паровозостроения нашей страны можно изучать воочию. Каждая модель уникальна и сейчас такие уже не увидишь.
